Что такое сайлентблок? Для чего он нужен?

Что такое сайлентблок?

Что такое сайлентблок? Сайлентблоком – это конструктивный элемент круглой формы, который состоит из металла и эластичного материала (резина либо полиуретан). Данная деталь отвечает за снижение вибрации и уровня шума при движении машины. В любой подвеске сайлентблоки присутствуют в рычагах, продольных и поперечных тягах, амортизаторах и других узлах.

Многие начинающие водители, которые купили первый в жизни автомобиль, практически ничего не знают, как устроено их авто. Подвеска любой машины состоит из множества различных элементов, которые отвечают за комфортную и безопасную езду. В этой статье ответим на один из самых популярных вопросов автовладельцев, что такое сайлентблоки.

Для чего нужны сайлентблоки

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, сайлентблок очень важен для подвески. Со временем их разбивает. Когда это происходит, автомобиль из комфортного средства передвижения превращается в дребезжащую повозку, которая вызывает одно лишь раздражение.

Если мы заглянем в словарь английского языка, то увидим, что сайлентблоки – это «тихие блоки» (silent blok`s).
Впервые создать конструкцию, состоящую из резины и металла, пришло в голову легендарному Вальтеру Крайслеру, создателю одноименного автоконцерна. По задумке американского промышленника, новая деталь должна была уменьшить вибрацию вместе с ударными нагрузками при движении автомобиля. К сожалению, имя конструктора, которому удалось придумать и разработать первый в мире сайлентблок, неизвестно.
Первым автомобилем, у которого подвеска содержала сайлентблоки, стал знаменитый New Finer Plymouth, сошедший с конвейера в конце зимы 1932 года. Новинка стала весьма популярной, ведь при езде на ней, вибрации практически не стало.
Спустя двадцать лет сайлентблоки стали неотъемлемой частью любого автомобиля в мире.

Как работает сайлентблок

Когда автомобиль начинает движение, на него начинают воздействовать различные негативные факторы, такие как:

• Колебания;
• Вибрация;
• Толчки;
• Нагрузка.

В силу этих физических явлений, в крепежных точках узлов подвески появляется трение. Чтобы снизить последствия данного процесса и были придуманы сайлентблоки. Они поглощают вибрацию и толчки между деталями подвески во всех направлениях. Эластичная вставка «впитывает» в себя последствия езды.

Как показывает практика, больше всего сайлентблоков устанавливают в металлические обоймы, где они подвергаются вращению. Иногда сайлентблоки используются на изгиб (рычаги с вертикальной осью).

Подытожим итог вышесказанного, повторив кратко, для чего нужны сайлентблоки:

• Для связки узлов подвески;
• Для уменьшения шума в салоне во время движения;
• Для поглощения вибрации и ударов;
• Для увеличения устойчивости кузова авто.

Установка сайлентблоков снижает конечную стоимость автомобилей – благодаря им не такие строгие правила к посадке деталей.

Виды сайлентблоков

Сайлентблоки, как правило, изготавливаются из двух материалов: резины и полиуретана. Конструктивные особенности данных деталей различаются:

1. Наличие одной втулки (классический неразборный вариант);
2. Наличие двух втулок;
3. Наличие технологических отверстий для вращения;
4. Наличие крепежных внутренних проушин под болт.

Что лучше: полиуретан или резина

Теперь, когда мы знаем, за что отвечают сайлентблоки, разберемся, какие же сайленты все-таки лучше ставить – из резины или полиуретана.
Резиновые сайлентблоки имеют более низкую цену. Этим они привлекают внимание автовладельцев. Но есть и немало недостатков таких деталей:

• Резина боится высоких или низких температур – состав начинает ссыхаться и трескаться;
• При активной езде резина изнашивается быстро и сайлентблок перестает справляться со своей задачей.

Сайлентблоки из полиуретана, купить которые вы можете на нашем сайте, отличаются более высокой ценой, но имеют существенные преимущества:

• Повышенная износостойкость;
• Возможность использования в экстремальных условиях – полиуретан невосприимчив к холоду, жаре, химическим реагентам;
• Полиуретановые сайлентблоки добавляют подвеске автомобиля жесткости, что позволяет лучше чувствовать дорогу.